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宁波治堵10年轨道交通连线成网常规公交不断优化

2022-11-03 来自：lujuan
铁3号线首南车辆场站。贾伟江摄如今，公共交通出行已成为甬城市民的出行方式。10年来，宁波坚持“公交优先、绿色低碳”治堵理念，把优先发展公共交通作为城市高质量发展、提升城市出

铁3号线首南车辆场站。贾伟江摄

如今，公共交通出行已成为甬城市民的出行方式。10年来，宁波坚持“公交优先、绿色低碳”治堵理念，把优先发展公共交通作为城市高质量发展、提升城市出行服务品质、治理交通拥堵、回应民生诉求的重要抓手，公交服务能力和市民满意度不断提高。

轨道交通与常规公交融合日益加强

交通拥堵的治理，离不开公共交通的发展。随着轨道交通与常规公交融合发展的不断加强，宁波现已形成“轨道交通为主要骨架，公交干线为快速走廊，公交支线、微线提供喂给服务，接驳换乘便捷”的总体线网格局。

2014年5月30日，轨道交通1号线一期开通试运营，宁波实现了轨道交通“零”的突破;2015年，2号线一期开通，连接起机场、高铁、客运中心三大交通枢纽，并与1号线形成十字交叉线网，当年日客流量就突破20万人次……截至目前，宁波已开通运营5条轨道交通线，线路总里程达183公里。2021年，轨道交通线网运送乘客25854万人次，日客流量突破70万人次。

治堵10年，在轨道交通连线成网的同时，宁波常规公交线网布局也不断优化，新增公交线路172条，调整优化公交线路500条以上。目前，全市域共有1224条公共汽电车运营线路，市六区运营公交线路达669条，公交站点500米覆盖率达****，300米覆盖率达96%。


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