中铁十局参建的天津轨道交通B1线“开拓1号”盾构机顺利始发

中铁十局二公司承建的天津轨道交通B1线3标迎来重大进展，“开拓1号”盾构机顺利始发工程建设进入关键攻坚阶段。

天津轨道交通B1线3标位于天津市滨海新区，包含国祥西道站及欣嘉园西站～国祥西道站、国祥西道站～滨海西站两个区间，线路总长约7.62公里。其中，欣嘉园西站～国祥西道站区间设置风井一处，此次始发掘进的“开拓1号”盾构机在国祥西道站始发，向欣嘉园西站方向掘进，于区间风井处接收。

国祥西道站至风井区间（国风段）右线长1054米、左线长1057米，隧道线型特殊，纵断面呈“W”型，最大坡度达23.42‰，曲线半径仅1000米，盾构掘进姿态控制、设备性能及施工稳定性要求高，施工难度大，安全风险高。

为攻克“W”型复杂坡度施工难题，项目团队采取多项创新举措：在设备方面，采用高耐磨合金刀具和高强度管片，集成渣土改良与膨润土加泥系统，并配备螺旋机双闸门防喷涌设计；在工艺方面，采用双盾构机协同推进，结合远程监控系统实时调整参数，并利用超前注浆孔预加固地质；在风险管控方面，动态优化掘进参数，精准控制坡度，并设置特殊设计螺机出土口及备用注浆管。

截至目前，天津轨道交通B1线3标整体进度已达83.3%。其中，国祥西道站主体及附属结构已全面封顶；国祥西道站至滨海西站区间实现双线洞通，欣嘉园西站至国祥西道站区间（欣风段）左右线均已贯通。

作为天津市重点民生工程，天津轨道交通B1线建成通车后，将大幅提升市民出行效率，有效带动沿线区域经济发展，对推动天津“双城”战略实施和滨海新区高质量发展具有重要意义。

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