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济南轨道交通6号线礼天区间双线顺利贯通

2023-12-14 来自：lujuan
   12月5日，由中铁（上海）投资集团（以下简称中铁上投）施工总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线礼耕路站-天泺路站盾构区间左线顺利贯通，标志着礼耕路站-

   12月5日，由中铁（上海）投资集团（以下简称中铁上投）施工总承包、中铁四局承建的济南轨道交通6号线礼耕路站-天泺路站盾构区间左线顺利贯通，标志着礼耕路站-天泺路站盾构区间实现双线贯通。

礼耕路站为半封闭地铁站，盾构机主机调头限定在234㎡范围内进行，施工难度大。礼耕路站～天泺路站区间左线长591m，右线长596m。盾构区间穿越范围地质条件复杂，侧穿多栋建筑物及下穿大量市政管线，盾构施工风险高、难度大。

为确保盾构施工安全、有序推进，自盾构始发以来，中铁上投总包部及现场项目部精心筹划，合理赶排工期，把盾构始发、接收、平移等作为关键节点、重难点深入研究，统筹协调，严格确保盾构施工各节点目标。施工中始终坚持“安全**、质量至上”的原则，坚持标准化、规范化施工，加强施工过程安全质量监控。盾构机接收前对盾构机各系统进行拥有的检查，确保盾构机各个设备运转良好，对隧道内外导线点、水准点、以及洞门实际三维坐标进行复测，并检查测量系统是否完好；坚持实行24小时领导带班制，加大巡查力度，有效排查安全隐患，确保了安全零事故。

此次礼天区间盾构施工，***实现站内盾构机平移、调头二次始发，标志着济南轨道交通6号线盾构施工技术有了新突破。













轨道交通


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